根据《JT/T 1032-2016雾天公路行车安全引导装置》 》相关标准和内容，在雾天、暴雨、沙尘暴、雾霾等低能见度条件下，通过安装在道路两侧的行车安全引导装置和系统，采用红黄可控光对讲信号帮助驾驶员判断前方路况（道路宽度、直线度、边界位置等）和前方车辆状况（车速、距离、数量等），警告并诱导车辆安全行驶，可有效避开车辆追尾事故、二次事故，尤其是危险道路大雾 小区连环撞车等恶性事故。

雾区智能引导系统的主要功能包括道路轮廓增强、主动驾驶引导、追尾警告系统自动切换根据场景能见度和预设阈值设置工作模式，以便在不同能见度天气下引导车辆安全行驶。

主要工作模式：

1.待机模式：无极灯关闭，设备处于低功耗状态。

2.道路轮廓强化模式：引导装置黄色引导灯常亮，红色警示灯灭，以高对比度的方式实现道路在能见度低的朦胧环境中的直线引导，确保雾天车辆运行环境更安全。

3.主动驾驶引导模式：引导装置的黄色引导灯按照特定频率同步闪烁，红色警示灯常灭，闪烁的动态灯提醒驾驶员注意路况，小心驾驶。

4.防撞预警模式：单车通行——当车辆检测模块检测到只有一辆车通过时，会触发红色警示灯，标记车辆的轨迹（警示灯范围为非安全距离，警告灯范围外的黄灯区为安全距离）。多车通行-当车辆检测模块检测到有多辆车辆通行时，车辆可以根据前导灯的情况判断前方是否有车辆，后车只需继续行驶安全区域（黄色导光灯区域内）避免驾驶进入红色警示灯区域，确保与前方车辆保持安全距离，从而降低追尾风险。

其中，根据JT/T 1032-2016标准要求：车辆检测模块在防撞预警模式下的最大检测距离不小于20m，检测准确率不低于小于 95%。威泰科技（武汉）有限公司雾区车辆检测雷达WTR-560、WTR-561除了满足上述标准外，还具备多种功能特性，可有效辅助雾区智能引导系统实现车辆安全指导和防倒车警示，下面一起来了解一下吧！

文章来源：《安全与环境学报》 网址: http://www.aqyhjxb.cn/zonghexinwen/2021/0818/1948.html

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