来源：人民网原稿

人民网北京6月16日电（王连祥）为加强铁路沿线安全和环境治理，交通运输部、中央政法委、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、农业农村部、应急部，国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司联合制定的《关于加强铁路沿线安全和环境治理的意见》（以下简称《意见》）发布。

《意见》提出“构建政府主导、部门引导、企业负责、路地协同、多党共治的工作格局，依法解决突出问题，及时消除事故隐患，清库存控增量，有效防范化解风险，持续改善沿线安全环境。”

《意见》强调，要完善工作机制，加强多方共治，充分发挥部际联席会议制度协调协调作用；巩固各方的治理责任，地方人民政府承担属地治理责任，铁路运输企业承担产权范围内的治理责任，铁路监管部门承担业务监管责任，相关部门国务院各部门承担本领域责任，指导督促管理有关问题和隐患；完善道路保护联防和“双段长”工作机制，充分发挥道路保护和联防联控工作机制。平安中国建设中的道路保护，组织专职和标准时刻路保组加强巡视，地方人民政府分管负责同志和铁路运输企业 以分管领导为主导的“双节长”工作机制，要落实巡视制度，妥善处理影响影响的安全隐患。铁路安全。

《意见》指出，要坚持问题导向，对存量隐患实行集中治理，对隐患实行集中治理，联合攻关。问题，常态化持续整改。建立库存隐患数据库，制定有针对性的整改方案，实行数量销售闭环管理；加强铁路线路闭环保护管理，加快上跨（下交叉）铁路路桥等设施产权流转，加快完成“铁路道口平整” “重设”；依法严查整治铁路沿线安全保护区各类违法行为，依法严格处理问责，防止隐患反弹。

>《意见》要求健全法治体系、健全法律法规、加强监督评估、加强科技支撑、加强应急处置能力、舆论宣传加强监管能力建设，建立铁路沿线安全环境长效管理海德。机制。

文章来源：《安全与环境学报》 网址: http://www.aqyhjxb.cn/zonghexinwen/2021/0708/1693.html

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