4月7日14时10分，长春北站运转车间值班干部金宏伟正在对站区内无动力停留车辆大风天气防溜补强措施落实情况逐一进行检查。这是中国铁路沈阳局集团有限公司确保春季大风中调车作业绝对安全的一项具体措施。

进入春季，东北大地大风天气频发，对调车作业造成不利影响。为此，沈阳局集团公司组织相关单位严格卡控安全风险点，深入开展防溜专项整治，加强防溜检查，确保春季防溜工作落到实处。

地处京哈干线长春枢纽的长春北站，是这个局集团公司最北端的区域性编组站。针对春季风大、冰雪融化后夜间气温低，铁鞋鞋底及钢轨踏面湿滑、保留列车多，易造成车辆溜逸的实际，长春北站认真抓好职工培训工作，积极研判停留车防溜风险，并针对隐患及时进行整治。

东北地区最大的编组站苏家屯站地处沈大、沈丹、苏抚三条铁路交会处，是沈阳铁路枢纽的关键处所。为有效应对不良天气影响、保障编组作业绝对安全，苏家屯站严格按照规定执行异常天气下防溜补强措施。同时，这个站还通过为调车组人员配备护目镜、严格控制调车人员上下车速度、选好上下车地点等措施保障编组站运输高效畅通。

位于沈山、京哈干线上的山海关站是连接东北和华北的重要交通枢纽，也是强化南北货物运输交流的重要通道。该站在大风天气平面调车作业中严格执行“两先两后”防溜规定，动态调整减速器控制速度，确保列车运行安全。（韩庆潇）

文章来源：《安全与环境学报》 网址: http://www.aqyhjxb.cn/zonghexinwen/2021/0414/1061.html

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